El corrupto ex ministro de Transporte del macrifascismo ministro diseña en las costas uruguayas su estrategia para la disputa con Patricia Bullrich Luro Pueyrredón.
Guillermo Dietrich prepara su vuelta a la política y busca imponer su candidatura a jefe de gobierno de la ciudad de Buenos Aires. El ex ministro de Transporte cranea su estrategia desde las blancas arenas de Punta del Este y sueña con un regreso triunfal.
Según pudo saberse, el ex funcionario llegó a costa uruguaya hace más de seis meses y mientas disfruta del verano diseña la manera de competir con Patricia Bullrich Luro Pueyrredónpor la alcaldía capitalina como representante del ala dura del macrifascismo.
Claro que además de con la ex montonera entregadora de compañeros, "Guillo" muy posiblemente tenga que disputar con María Eugenia Vidal, si la ex gobernadora fascista bonaerense decide cruzar la General Paz.
Dietrich sigue manejando a los "Defensores del Cambio", el grupo de voluntarios que el PRO armó para las elecciones que marcaron el fin de ciclo de Miauricio Macri Blanco Villegas en 2019. El ex funcionario también gestionó desde las sombras el call center del macrifascismo, un elemento clave de su construcción política en redes sociales.
En el larratismo no creen que pueda competirle a Bullrich Luro Pueyrredón ni tampoco a Vidal. "Tal vez vez le dé la nafta negociar algo y da para un ministerio o para una secretaría", analizaron en la CABA.
Con su pase a Nación Dietrich había logrado ubicar a Juan José Méndez en su antiguo cargo en Transporte, pero tras cinco años en el cargo Méndez responde directamente a Rodríguez Larrata.
Además de la competencia política, Dietrich deberá sortear varias denuncias en su contra. Está acusado en la causa que investiga la renegociación de los peajes, donde una funcionaria de vialidad aseguró que los contratos que firmó la Argentina llegaron en un pen drive enviado por los concesionarios.
Poco antes de la firma del nuevo contrato la familia de Macri Blanco Villegas había embolsado casi 20 millones de dólares cuando vendió su parte en Autopistas del Sol a Abertis, propiedad del presidente del Real Madrid Florentino Pérez.
Además Dietrich también enfrenta otra causa por el desvío de 1300 millones de pesos en obras viales que nunca se habrían realizado.
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