Encontraron al buque Rigel a 23 días de su desaparición

La Prefectura Naval halló a la embarcación a casi 100 metros de profundidad en las aguas del Mar Argentino.

El pesquero Rigel, desaparecido desde el 8 de junio en las costas cercanas a la capital de Chubut fue hallado ayer por efectivos de Prefectura Naval a 93 metros de profundidad y aguas adentro del Mar Argentino, a pocos kilómetros de la ciudad de Punta Tombo, en la misma provincia.

"La Prefectura Naval Argentina encontró el pesquero Rigel luego de un gran operativo de búsqueda que incluyó más de 100 efectivos, medios de superficie, aéreos y terrestres exclusivamente destinados al rastreo del pesquero desparecido desde el cuatro de junio", indicó la fuerza en un comunicado a la prensa.

El personal especializado del guardacostas SB-15 "Tango" del Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental localizó el barco gracias a la tecnología de última generación y sus equipos especiales diseñados para realizar investigación subácua con sondas de barrido electrónico y la inmersión del ROV (robot operado a distancia).

El pesquero fue hallado a 93 metros de profundidad y 44 de latitud sur y 62 longitud oeste, aguas adentro del Mar Argentino, donde la ciudad más cercana es la chubutense Punta Tombo.

"La institución que lleva adelante Eduardo Scarzello nunca detuvo la exploración por aire, agua y tierra a pesar de las malas condiciones climatológicas que se dieron en la zona durante todo el mes", añadió el comunicado de Prefectura Naval.

Psicólogos del Departamento Sanidad de la fuerza están asistiendo a los familiares de los tripulantes que ya fueron notificados del hallazgo. Interviene en el hecho la Justicia Federal de Rawson.

El Rigel había zarpado con nueve tripulantes a bordo el martes 5 de junio del Puerto de Mar del Plata rumbo al sur para abocarse a la pesca de langostinos y el último contacto que tuvo con las autoridades fue alrededor de las 23:00 del viernes 8 de junio.

La búsqueda, de la que participaron la Armada, Prefectura Naval y también buques pesqueros, se llevó a cabo principalmente a la altura de la costa de la ciudad de Rawson.

El sábado 9 de junio pasado fue hallado un cuerpo en la zona donde se buscaba al pesquero y finalmente se confirmó que era el de Salvador Taliercio, capitán de la embarcación desaparecida.

Continúa la búsqueda del pesquero y el juez Lleral recibió a los familiares

"No tenemos otro dato más que la aparición del cuerpo del capitán, un salvavidas y una lona", resumió el juez federal de Rawson Gustavo Lleral respecto de la búsqueda que se lleva adelante para encontrar a los 8 tripulantes desaparecidos del buque pesquero Rigel, que naufragó frente a las costas patagónicas el viernes pasado. 

Lleral mantuvo una reunión ayer al mediodía con los familiares de los tripulantes y pidió "esperar los datos que podamos obtener de Prefectura Naval que es la que está trabajando en el lugar". La Prefectura coordinan el operativo del que también participan la Armada, unos 30 buques pesqueros que se encontraban en la zona, y al que se sumará la Gendarmería para rastrillar la costa. 

Lleral señaló que "una de las hipótesis más fuertes es que se hundió por las malas condiciones climáticas", pero reconoció que hasta el momento "no tenemos otro dato más que la aparición del cuerpo del capitán (del Rigel, Salvador Taliercio), un salvavidas y una lona". Respecto de las críticas contra la Prefectura por un mal control al momento de habilitar la salida del buque, según los testimonios de los tripulantes recuperados por sus familiares, Lleral prefirió indicar que "es apresurado" sacar conclusiones y pidió "tener tranquilidad para esperar datos sobre las personas que están desaparecidas. Después nos ocuparemos de ver las condiciones del buque, hoy no sabemos nada".

El buque -de la empresa Pesca Nueva S.A. con 50 años de antigüedad- reportó su última posición a 111 millas náuticas, 220 kilómetros mar adentro, al sudoeste de Rawson. Al momento de su última comunicación, no había buenas condiciones climáticas, con olas de cinco metros de altura y vientos de 30 a 40 kilómetros por hora. Esta mañana, al reanudar la búsqueda, el prefecto mayor Carlos Villareal detalló que continúa "con dos guardacostas de gran porte, uno chico, 29 buques pesqueros, un avión y dos helicópteros" y mantuvo abierta la posibilidad de encontrar a los 8 tripulantes desaparecidos: "aún no encontramos la balsa salvavidas que tenía capacidad para los nueve tripulantes". 

En las próximas horas se sumará a la búsqueda, la corbeta Tango, que cuenta con una cápsula de buceo y se espera que se amplíe la zona de búsqueda tras el hallazgo de "cajones y una gran mancha de gasoil", adelantó Villarael. 

En la previa de la reunión con Lleral, Pamela Rodríguez, hermana de Carlos, uno de los tripulantes desaparecidos, lamentó que "estamos desorientados porque no sabemos qué paso. Hay muchas versiones. Lo único que queremos es que aparezcan con vida". La mujer también recordó que su hermano había contado que antes de zarpar desde Mar del Plata el martes pasado para comenzar la temporada de pesca de langostino se había registrado un desperfecto eléctrico.

En ese sentido, los voceros de la Prefectura evitaron dar detalles previos a la desaparición de la embarcación y dejaron la información en manos del Juzgado Federal N°1. Lleral indicó que la Prefectura tiene orden de realizar un sumario de prevención con toda la información y agregó que se le tomó declaración a los tripulantes del buque que halló el cuerpo del capitán del Rigel. 

Respecto del antecedente del buque pesquero El Repunte, que se hundió el 17 de junio de 2017 y cuya causa también lleva el Juzgado de Lleral, el juez informó que a casi un año del hecho aún "hay pruebas pendientes de resolución" como una pericia que se realizará en septiembre y evitó compararlo con el hundimiento del Rigel. "No me puedo anticipar. No sabemos qué pasó con éste (por el buque Rigel) y en el otro caso estamos en trance de saber qué pasó", añadió.

El antecedente del hundimiento del pesquero Repunte: "No nos escucharon a tiempo"

"Todavía hay esperanza, no apareció la balsa salvavidas", dijo Lorena Arias -hija de unos de los tripulantes del pesquero Repunte-, quien mantiene las esperanzas por las 8 familias que esperan noticias de los tripulantes desaparecidos del buque espero Rigel. 

Lorena lamenta que las autoridades "no escucharon a tiempo" el reclamo de ella y las 10 familias que perdieron a sus seres queridos hace casi un año atrás, el 17 de junio de 2017, con el hundimiento de otro buque pesquero: el Repunte. 

"Los últimos tres barcos que se hundieron tenían 50 años", apuntó Arias, hija de uno de los tripulantes del Repunte e integrante del colectivo de familiares "Ni Un Hundimiento Más" y advierte que "Prefectura no puede ser juez y parte", teniendo el poder de habilitar a los barcos y luego ser responsable de recolectar pruebas cuando ocurren hundimientos. 

El Repunte naufragó en junio del año pasado a 80 kilómetros de la costa de Rawson con 12 tripulantes a bordo. Solo dos de ellos fueron salvados con vida, otros tres cuerpos fueron hallados en el mar y 7 continúan desaparecidos. El juez federal Gustavo Lleral es quien tiene a cargo la investigación, al igual que con el reciente caso del buque Rigel.

Arias señaló, en declaraciones a la AM 750, que "se está por cumplir un año y aún no contamos con la pericia pedida a la Armada", uno de los reclamos de las 10 familias de los tripulantes del Repunte con el objetivo de "sentar jurisprudencia" para correr a la Prefectura Naval del rol de ser "juez y parte". 

"El que da el permiso para que salga un barco no puede ser después el que investigue en qué condiciones salió", subrayó la hija de una de los tripulantes que perdió su vida en junio pasado. 

Arias resaltó que tras un año de reclamos lograron ser recibidos por las autoridades del régimen fascista bonaerense y esperan para el viernes 15, a dos días de cumplirse el aniversario del hundimiento, la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de Diputados sesione en Mar del Plata para escuchar los reclamos de los familiares. "Este viernes, más que nunca tienen que estar. Les pedimos por favor que no nos dejen solos", convocó Arias. 

Entre los reclamos, la abogada e hija de José Omar Arias subrayó el pedido de que "se trate la caducidad de los barcos y se cree una comisión para la investigación de los hundimientos". Arias resaltó que "los últimos tres barcos que se hundieron tenían 50 años", algo que se repite con el reciente caso del buque Rigel, perteneciente a la empresa Pesca Nueva S.A., botado en el astillero Vanoli en 1968. Otra de las medidas exigidas por los familiares es la obligatoriedad de que los barcos habilitados cuentan con trajes de salvamento. 

"La pesca está absolutamente precarizada, nadie hace nada. Se hundieron 43 barcos antes (del Rigel), esto está pasando todo el tiempo y los sindicatos no hacen nada ni los empresarios hacen nada. Estamos pidiendo una decisión política de poner la mirada en el puerto. Tenemos un litoral marítimo enorme, riquísimo y explotado, pero no llega nada al trabajador. Los empresarios se llevan todo lo que ganan, no invierten y los trabajadores están en las mismas condiciones que hace 50 años", denunció la abogada. 

"Pedimos 'Ningún Hundimiento Más', pero lamentablemente no nos escucharon a tiempo", repudió Arias. Los familiares habían publicado el 2 de junio en la cuenta de Facebook "Ni Un Hundimiento Más" un mensaje premonitorio: "A las autoridades y a la Prefectura le pedimos que este año todos los barcos que salen al sur a pescar langostinos lo hagan en las condiciones de seguridad que tienen que tener. No queremos ningún hundimiento más".

Paro de los gremios portuarios de Mar del Plata por la desaparición del pesquero Rigel: "No aceptamos más muertos en el mar"

Después de dos días de búsqueda del pesquero Rigel, que había zarpado el martes desde Mar del Plata hacia el sur del país y con el que se perdió comunicación el viernes pasado, los gremios del sector anunciaron un paro en reclamo de seguridad.

"Los capitanes de pesca no podemos aceptar más muertos en el mar", resaltó en un comunicado la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de pesca ante la falta de noticias sobre el buque pesquero Rigel, que desapareció el viernes en Chubut con nueve tripulantes a bordo. Había partido de Mar del Plata. Las críticas se enmarcan en el anuncio que hizo más temprano el Sindicato Marítimo de Pescadores (SIMAPE), de Mar del Plata, que resolvió realizar un paro total de actividades en reclamo de seguridad. Mientras tanto, Prefectura continúa con un amplio operativo por aire y por mar en la zona donde se registró la última comunicación con el pesquero, al sudeste de la localidad chubutense de Rawson.

Según trascendió, el cuerpo encontrado el sábado correspondería al capitán y encargado del buque, Salvador Taliercio. Su madre denunció que el barco había presentado fallas en el motor antes de partir. "Esa noche, cuando prendieron motores para salir a las 10 menos cinco, no pudieron salir porque se apagaron todas las luces. Trataron de arreglarlo y llamaron a un electricista para conseguir el repuesto", destacó en declaraciones televisivas. Contó también que Taliercio "hace siete años que navegaba" y que esta era su segunda temporada de pesca de langostino. "Los problemas del barco venían de hace rato, el anteúltimo viaje que hicieron, antes de parar el barco, el motor no daba más", puntualizó.

Prefectura afirmó que "el cuerpo sin vida se encuentra en la ciudad de Madryn" y si bien aclaró que ya había sido identificado, no informaron el nombre.

La asociación exhortó el régimen macrifascista y al sector empresario de pesca a "terminar con la civilización y barbarie en el Mar Argentino", a dos días de búsqueda y luego de que se confirmara el hallazgo del cuerpo de Taliercio. "Mientras los familiares de los compañeros muertos en el naufragio del (pesquero) Repunte aún esperan, la misma preocupación que se tuvo con la dramática desaparición del Submarino ARA San Juan, hoy mueren o desaparecen con el Rigen nueve pescadores y solamente los buscan los barcos pesqueros y la PNA", indicaron en el comunicado. 

Los Capitanes de pesca se declararon "en estado de alerta" y exigieron "desde ahora" pericias sobre el barco siniestrado, sobre la balsa y todos los elementos que se encuentren. "La Justicia federal debe investigar las muertes y desapariciones de pescadores, porque ellos también son héroes (de la Patria)", ampliaron. Hasta ahora, se halló el cadáver de un hombre, un salvavidas, una radio baliza, cajones de pescado y rastros de combustible. 

Más temprano, el secretario general del SIMAPE de Mar del Plata, Pablo Trueba, había comunicado que se realizaría una medida de fuerza en solidaridad con los pescadores. "Todos los gremios de Mar del Plata van a parar la totalidad de la actividad pesquera. Tanto congeladores, como fresqueros y costeros", resaltó Trueba según lo publicado por el diario la Capital.

Los sindicatos reclaman que las cámaras empresarias den respuesta a la solicitud de evaluación de los elementos de seguridad a bordo tanto para contingencias como para el abandono del buque, que se realizó hace un año en el Ministerio de Trabajo de la Nación.

Prefectura está realizando operativos en la zona de bùsqueda para hallar al barco que faenaba langostinos, con los guardacostas Prefecto Fique, Prefecto Derbes e Ingeniero White. En la mañana de ayer llegaron a la zona de búsqueda un avión y dos helicópteros de la Prefectura. 

Además, "continúan en el área de la emergencia los pesqueros San Cayetano I, Huafeng 822, Huafeng 815, Aldebaran, Api VI, Minchos VIII, Xeitosiño y Sirius III, que bajo la coordinación de Prefectura están prestando colaboración". La Armada Argentina señaló por su parte que dos embarcaciones de esa fuerza se dirigen a la zona en la que se reportó la última comunicación. Se trata del transporte ARA Bahía San Blas, que cuenta con personal del Servicio de Salvamento y partió desde la Base Naval Puerto Belgrano, y la corbeta ARA Granville, que zarpó desde la Base Naval Mar del Plata.

El Rigel es un barco de bandera argentina de 27 metros de eslora y 6,1 de ancho, que había partido desde su puerto de asiento en Mar del Plata el último martes con una tripulación de nueve hombres. Su última posición reportada fue a 111 millas náuticas (cerca de 220 kilómetros) al sureste de Rawson tuvo lugar el viernes. 

La desaparición del Rigel ocurre a más de siete meses de que se perdiera el rastro del submarino ARA San Juan de la Armada argentina con 44 tripulantes abordo en las cercanías de Puerto Madryn. Una Comsión Bicameral del Congreso fue creada para investigar la desaparición de la embarcación. Según afirmaron hace apenas dos días allì el inspector general de la Armada, Eduardo Pérez Bacchi, y su antecesor, Guillermo Lezana, durante una auditoría en 2016 se habían detectado fallas en la embarcación.

El Rigel se contactó por última vez en la misma zona donde desaparecieron el submarino ARA San Juan y el pesquero Repunte

A la altura de Rawson, por donde navegaba el pesquero con nueve tripulantes a bordo, aparecieron el sábado un cadáver, un salvavidas, una lona y una radiobaliza. Los familiares del Rigel se reunieron con los del San Juan y los del Repunte, desaparecido hace un año.

Un cuerpo sin salvavidas, un salvavidas, una lona naranja, la radiobaliza flotando en medio del mar, cajones de pescado y los rastros de manchas oleosas son hasta ahora las únicas señales que se tienen del pesquero Rigel y sus nueve tripulantes, desaparecidos desde la madrugada del sábado, a la altura de Rawson, según los reportes de la Prefectura Naval (PNA).

“No me voy a mover hasta que no me digan dónde está mi marido. No me dicen nada”, dijo Julieta Fernández, pareja del marinero Daniel Rodríguez, y contó que en varias oportunidades su marido le había dicho que los barcos en los que navegaba estaban “en muy malas condiciones” y tenía miedo de que le pasara algo malo.

Hasta la sede de la Prefectura llegó también el ministro de Asuntos Agrarios de la provincia de Buenos Aires, Leonardo Sarquis. En la puerta, esperaba un grupo de familiares de las dos últimas tragedias que sacudieron a Mar del Plata: los del submarino ARA San Juan y del pesquero Repunte, desaparecido hace un año también a la altura de Rawson.

El Rigel, una embarcación con más de 50 años, había zarpado el martes pasado hacia el sur argentino para comenzar con la temporada de pesca del langostino en aguas patagónicas.

“No a los barcos chatarra como el Repunte”, habían publicado el 2 de junio en su página de Facebook los familiares de los marineros desaparecidos en esa embarcación. Ayer agregaron una foto conjunta con los del ARA San Juan. En esos momentos, la Armada confirmaba que el último hallazgo era una lona color naranja “que está tratando de ser identificada”, detectada por un avión de la fuerza que encontró también “elementos dispersos”. 

Eran cerca de la 1.50 del sábado cuando la Prefectura recibió la última señal de auxilio de la radiobaliza, según contó el prefecto principal, Jorge Córdoba, jefe de la Prefectura Naval de Rawson. 

La última comunicación con el Rigel había sido alrededor de las diez de la noche. Para entonces, el buque llevaba dos días de temporal.

Cerca de las dos de la tarde, la Prefectura anunciaba el hallazgo de la radiobaliza flotando en el mar, junto con un salvavidas que llevaba la inscripción Rigel. Una hora más tarde, confirmaban que se había encontrado un cuerpo sin salvavidas.

En el momento de la última comunicación, las condiciones climáticas no eran buenas, con olas de cinco metros de altura y los vientos de 30 a 40 kilómetros por hora, informó la Prefectura. Desde las 23 del viernes se activó un operativo de búsqueda por mar y aire, agregaron las fuentes de PNA, que confirmaron que la última ubicación fue a 111 millas náuticas de Rawson, que equivalen a unos 200 kilómetros. 

El jefe del Servicio de Tráfico Marítimo de Prefectura Naval, Carlos Villarreal, explicó que “estamos intentando localizar la embarcación con todos los medios posibles” y aseguró que “en ese momento en la zona había vientos fuertes, de unos 27 nudos”.

El Rigel pertenece la empresa Pesca Nueva S.A., botado en el astillero Vanoli en 1968, y tiene 27 metros de eslora y 6 de manga. De acuerdo con lo que informó Prefectura, la zona de búsqueda se ubica entre Rawson y Camarones, a una distancia de 210 kilómetros aproximadamente, en sentido lineal.

Diez barcos pesqueros que se encontraban en la zona participan del operativo para dar con el barco perdido, junto con un avión, dos helicópteros y los guardacostas Prefecto Fique y Prefecto Derbes, que pertenecen a la Prefectura.

Según consta en el despacho general de salida del buque emitido por la Agencia Marítima Smiriglio, los nueve tripulantes que viajaban a bordo del pesquero son el capitán Salvador Taliercio, el segundo patrón Rodrigo Sanita, el jefe de máquinas Néstor Rodríguez, el auxiliar de máquinas Cristian Osorio y los marineros Amadeo Jonatan, Nahuel Navarrete, Carlos Daniel Rodríguez, Pedro Mierez y Rodrigo Blanco.

La abogada Lorena Arias, quien perdió a su marido en el Repunte, dijo que “hoy tenemos ocho personas en el agua, no está bien que naturalicemos estas cosas, hoy la sociedad entera tiene que estar rezando por ocho argentinos que están en el agua helada”.

Desesperada búsqueda de un pesquero perdido entre Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia

La Prefectura Naval Argentina (PNA) informó ayer que busca intensamente por aire y mar en la zona de Puerto Madryn al buque pesquero "Rigel", con asiento en el puerto de Mar del Plata, que zarpó el último martes para la pesca de langostinos en el sur argentino. La zona de rastrillaje también incluye las cercanías a Rawson y Comodoro Rivadavia.

El "Rigel" es una embarcación de más de 50 años, propiedad de la empresa Pesca Nueva S.A., botado en el astillero Vanoli en 1968, que tiene 27 metros de eslora y 6 de manga. 

El buque zarpó el martes hacia el sur argentino para comenzar con la temporada de pesca del langostino en aguas patagónicas, indicó la PNA, al tiempo que también informó que la embarcación está siendo buscada por un avión, un helicóptero, un guardacosta y barcos pesqueros que se encuentran por la zona donde se perdió contacto con el Rigel.

"Antes habría alcanzado a emitir una señal de emergencia", indicó una fuente consultada por el sitio Pescare.com.ar. A partir de esta situación, desde las 23 del viernes se activó un operativo de búsqueda por mar y aire, agregaron las fuentes de PNA.

Si bien Prefectura no confirmó aún la cantidad ni los nombres de los tripulantes a bordo del buque perdido, se calcula que llevaba nueve navegantes cuando zarpó el martes del puerto marplatense.

La Armada informó en un comunicado que la Agencia Nacional SAR (Search and Rescue), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la AA, con asiento en la base Naval Puerto Belgrano, recibió la alerta de una radiobaliza proveniente del buque pesquero "Rigel" a 110 millas (200 km) al Este de la ciudad de Trelew.

"En horas de la mañana se destacaron, a la posición indicada, los barcos pesqueros que se encontraban en la zona, pero no se pudo localizar la embarcación. Inmediatamente, en coordinación con el Subcentro Coordinador de la Prefectura Naval Argentina, decoló una aeronave de búsqueda con resultados negativos por la escasa visibilidad", señaló la fuerza.

Recibida la alerta, al mediodía se le ordenó a una aeronave B-200 de la Armada, con asiento en la Base Aeronaval Punta Indio, que se destaque al punto que indica la radiobaliza. 

Por otra parte, dos unidades navales, la corbeta ARA "Granville" y el transporte ARA "Bahía San Blas" se encuentran a la orden para concurrir en apoyo a este caso SAR.

"Al momento, y dada las condiciones meteorológicas reinantes, se prevé que arriben al lugar en horas de la tarde dos Guardacostas, manteniéndose alistadas unidades navales y aeronavales de la Armada Argentina", remarcaron.

Encontraron un cuerpo en la zona de búsqueda

Según informó el portal del diario El Comodorense, el buque pesquero “José Américo”, con las coordinaciones de la Prefectura Naval Argentina, encontró un cuerpo sin chaleco salvavidas en la zona de búsqueda del buque pesquero Rigel, informó la fuerza. También se encontraron salvavidas circulares con la inscripción del barco.

El “José Américo” se encuentra prestando colaboración junto al “San Cayetano I”, al “Mara I”, al “Huafeng 822”, al “Huafeng 815”, al “Aldebaran”, al “Api VI” “Minchos VIII”, al “Xeitosiño” y al “Sirius III”.