El titular de la UTA, Roberto Fernández, ratificó el paro general de transporte para el 12 julio

Los choferes reclaman que las empresas del interior del país cumplan con el aumento paritario acordado. Además de la huelga habrá una movilización.

El titular de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), Roberto Fernández, ratificó ayer que el próximo 12 de julio habrá un paro general de transporte. 

"Nuestro salario vale cada vez menos. Los trabajadores estamos mal, hay angustia en la gente", afirmó Fernández, quien se manifestó "desilusionado" con el régimen fascista de Miauricio Macri Blanco Villegas.

El dirigente gremial reveló que los empresarios del sector no quieren pagar el aumento acordado en paritarias. "Hemos acordado un salario para todo el país y ahora los empresarios no quieren pagar en el interior", detalló Fernández en declaraciones a FM Futurock.

El planteo de los choferes es recibir el mismo aumento que consiguieron los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Se trata de un 20 por ciento y un bono de 15 mil pesos, a pagar en tres cuotas. Según fuentes sindicales, el acuerdo implicaría un salario básico de 41 mil pesos hasta agosto, que posteriormente pasaría a 45 mil.

El anuncio de la medida de fuerza se realiza luego del fracaso de una reunión entre el gremio que conduce Fernández y la Federación Argentina de Trasnportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).

"En este momento no podemos hacer un paro general porque vienen las PASO”, explicó Fernández en relación a la posibilidad de una nueva huelga general de la CGT. El quinto y último paro de la central obrera ocurrió a fines de mayo. "Mucha gente creyó en este Gobierno y no ha cambiado nada", insistió Fernández, uno de los sindicalistas que mantuvo una actitud dialoguista con Cambiemos en sus primeros años.

La UTA calcula que tras los aumentos cayó un 10% la cantidad de pasajeros de colectivos

El titular del gremio de colectiveros, Roberto Fernández, confirmó que tras la serie de aumentos que llevaron los boletos a más del 150% "se han reducido los servicios" por falta de usuarios. "Anoche me hablaban de hacer un paro, si ya está parado el país", ironizó.

El secretario general de la UTA, Roberto Fernández, afirmó que tras la serie de aumentos escalonados que afectaron al trasporte público en 2018 con aumentos de más del 150% "se han reducido los servicios" de colectivos y en los últimos meses "ha caído más de un diez por ciento" la cantidad de gente que utiliza el servicio.

"Se han reducido los servicios. Nosotros transportamos a la gente con menos recursos y hoy se nota que ha caído más de un diez por ciento, esto es gente que no va a su trabajo", dijo Fernández.

En declaraciones radiales, el sindicalista advirtió que "hay cada vez más recesión, aparte ahora se ve la falta de trabajo que es lo que más preocupa también".

"Un país que está paralizado es como un negocio que no vende. Nos preocupa cada vez más la falta de trabajo donde nosotros somos testigos diariamente: cada vez se cierran más negocios y fábricas", dijo. Además, ironizó: "anoche me hablaban de hacer un paro, si ya está parado el país".

En ese contexto, Fernández pidió "cambiar la dirección del país" a través de "un gobierno de concertación, un gobierno de coalición".

"No valen las ambiciones personales, así no camina la Argentina o ningún país", enfatizó el gremialista, quien subrayó que "acá no es Cristina, ni Pedro, ni Juan".

Asimismo, exigió "una mesa de concertación" donde se acuerden "cuatro o cinco puntos, políticas de Estado. Acá no hay magos".

Los colectiveros ya evalúan la adhesión al quinto paro de la CGT

El líder del sindicato de choferes de micros de corta, mediana y larga distancia Roberto Fernández admitió que los colectiveros ya analizan sumarse al quinto paro general que prepara la CGT para noviembre. 

"La alternativa que yo conozco, evaluando la situación que estamos viviendo, es la de una mesa de concentración y si el gobierno no acepta vamos a tener que tomar la medida de hacer un paro", sostuvo Fernández en declaraciones a FutuRock FM.

Los dos jefes de la central obrera Carlos Acuña y Héctor Daer admitieron este jueves que la mesa chica de la CGT tiene previsto lanzar una protesta el mes que viene por 36 horas y con movilización. 

"Estamos buscando, de todas las formas posibles, que el gobierno entienda que la CGT quiere sentarse a conversar con los empresarios, los políticos y la Iglesia", dijo Fernández, integrante de ese pequeño grupo de dirigentes gremiales.

"No queremos derrocar a ningún gobierno, queremos sacar el país adelante. Acá, si los capitales no están al servicio de la producción y de la economía, este país va a ser difícil. No exportamos nada", subrayó el colectivero.

"Lo poco que tenemos, lo perdemos. Esto no camina. Esta situación va a terminar en un caos que ya se está notando. Cada vez se pagan más y más impuestos", se quejó el dirigente sindical. "Nuestro propósito es sentarnos con todos en una mesa y poder ver, entre todos, la solución a este grave problema: la crisis", indicó, y aseguró que si bien avanza la medida todavía no hay fecha precisa para el paro general. 

En la agenda de noviembre figuran al menos dos sucesos importantes, que serán tenidos en cuenta: la sanción en el Senado del Presupuesto 2019 -si es que se aprueba en Diputados-, y la cumbre de líderes internacionales del G20 en Buenos Aires a fin de mes. 

"Somos los primeros que sabemos cómo está la situación, recorremos el país todos los días Hicimos todo lo posible para que esto se haga, que charlemos y dialoguemos", destacó.

El 25 sin bondis: la UTA confirmó que se suma al paro de la CGT

El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, ratificó que ese gremio participará del paro general convocado por la CGT para el 25 de junio próximo.

El titular de la UTA, Roberto Fernández, confirmó ayer que el gremio participará del paro general convocado por la CGT para el próximo 25, con lo cual ese día se verá también afectado el transporte público de pasajeros. El dirigente denunció, además, que "cada vez hay menos trabajo y se hace más difícil vivir". 

"Sí, paramos porque nosotros somos críticos con la política económica que está desarrollando este gobierno", aseveró Fernández, quien advirtió que los trabajadores pierden "cada vez más el poder adquisitivo" y sostuvo que "el gobierno tiene que conocer la realidad". 

Así lo señaló en declaraciones formuladas ayer por la mañana a Télam, en las que consideró que "el gobierno tendría que convocar a una mesa de diálogo" de la que participen "sectores del trabajo, partidos políticos, empresarios y la Iglesia, para tomar el compromiso para un proyecto nacional". 

"Ojalá que en estos días que faltan hasta el paro el gobierno recapacite y busquemos entre todos cambiar de injusticia a justicia para todos", postuló Fernández, quien advirtió que "hace mucho tiempo que la economía está al servicio de los capitales, que son los privilegiados, y que manejan las variables de la economía para sus grandes ganancias". 

"Los capitales tienen que estar al servicio de la economía y no al revés", aseveró el titular de la UTA, quien, al ratificar la participación de ese gremio en el paro general convocado para el próximo 25, confirmó que ese día no habrá transportes ni servicios de media ni larga distancia. Tampoco funcionarán el subte y el Premetro, ya que los metrodelegados también participarán de la medida de fuerza.

El intendente de Villa Gesell denuncia violentas presiones por parte de la UTA

La ciudad se encuentra sin servicio de transporte público desde el 8 de febrero y el intendente asegura que le quieren imponer una empresa demandada por defraudación al Estado. 

Días de tensión vive la comunidad de Villa Gesell desde el 8 de febrero pasado. Es que la empresa que tenía la concesión del servicio de transporte público rescindió el contrato y el intendente Gustavo Barrera denunció que desde la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) quieren imponerle una empresa que está denunciada por defraudación al Estado y desvío de subsidios.

“La empresa que tenía la concesión de transporte de Villa Gesell deja de prestar el servicio el 8 de febrero. Tratamos de encontrar una solución y vemos que la única solución es una empresa que el gremio de Mar del Plata quería imponernos. Y es una empresa que no es conveniente que trabaje en nuestro Municipio por los antecedentes que tuvo hace muy poco”, aseguró Barrera.

“La empresa está denunciada por defraudación al Estado por choferes fantasmas, adulteración de subsidios y no nos pareció conveniente contactar con esa empresa”, se explayó el alcalde local en declaraciones radiales.

“Desde ahí comenzamos a tener un montón de obstáculos: habíamos hablado con un empresario que podía llegar a prestar el servicio en Villa Gesell. Vimos que tenía once micros acá que había alquilado la empresa que dejó de prestar subsidio. Eso fue un día a las once de la mañana y a las seis de la tarde aparecieron los once colectivos prendidos fuego”, un hecho sin precedentes en la localidad balnearia.

El intendente Gustavo Barrera se reunió con los choferes

“También hemos hablado con algunas empresas para cambiar el recorrido como la empresa Montemar, una empresa local que hace un recorrido interurbano, firmamos un decreto para que la empresa pudiera hacer ese recorrido y nos vimos trabados porque, supuestamente, el empresario no quiere dejarlos transitar”, relata Barrera al tiempo que pide el apoyo de los rregímenes fascistas provincial de María Eugenia Vidal y nacional de Mugrizio Mablanco Villegas para destrabar el conflicto que tiene en vilo a la comunidad.

El intendente, que sufrió un intento de linchamiento por parte de los choferes de la empresa (ver video), propuso como salida alternativa que los trabajadores conformen una cooperativa con apoyo Estatal, pero la propuesta también fue rechazada.

Barrera aseguró también que “nosotros hemos tenido un par de reuniones con el delegado regional de la UTA, pero no hemos llegado a un acuerdo” y afirmó que “queremos que se solucione el conflicto, pero queremos contratar libremente una empresa que nosotros consideremos que es la adecuada para Villa Gesell, no que nos impongan una empresa”.