¿Qué dijo el CEO de Ocean Infinity sobre la posibilidad de reflotar el submarino?

El CEO de Ocean Infinity, la empresa contratada por el régimen macrifascista para hallar el submarino ARA San Juan, habló sobre las posibilidades de reflotar la nave desde el fondo de las profundidades del océano Atlántico, una operación que según trascendidos sería multimillonaria y sobre las que varios especialistas ponen en duda su factibilidad. 

En declaraciones al canal CNN en español, Oliver Plunkett aseguró que mantiene conversaciones con el régimen argentino vinculadas a la recuperación del submarino. "Es el tema que se volvió relevante al encontrarlo. Con gusto los ayudaremos en el camino que ellos decidan", afirmó. Sin embargo, el ministro de Defensa, Oscar Aguad, negó que haya una negociación al respecto y descartó la posibilidad de reflotar la embarcación. 

Plunkett se mostró cauteloso respecto de un eventual rescate del submarino debido a que aún no se conoce al detalle la zona donde se lo encontró, por lo que no se puede confirmar o descartar que se pueda reflotar el ARA San Juan. 

"Cualquier operación en el mar, en aguas profundas, tendrá un costo. Hasta tener en claro el requerimiento de sacar el submarino, si eso se decide, es difícil tener una idea de cuánto costará. Realmente estaría adivinando porque no hemos visto el lugar por completo aún", dijo Plunkett luego de que se empezara a hablar de que el costo del rescate ascendería a unos U$S 4.000 millones. 

El CEO de Ocean Infinity, empresa que cobrará U$S 7,5 millones por el hallazgo, también alertó que ante el "daño catastrófico" que sufrió el submarino el rescate podría terminar de destruirlo. 

Anteanoche, el ministro Aguad consideró que sería "un disparate" gastar varios miles de millones de dólares en la extracción de los restos del submarino ARA San Juan "en un país con 30 por ciento de pobreza", así como también advirtió que "se podría romper en pedazos". 

Tras advertir que los restos del submarino se encuentran "en malas condiciones" en el lecho marino, el titular de la cartera de Defensa manifestó que "es probable que si uno intentara algo, porque por ejemplo hay que perforarlo para agarrarlo, se puede romper en pedazos".

"Es imposible tecnológicamente, no existe la tecnología adecuada", insistió el cordobés, quien explicó que "el submarino está en una profundidad que los técnicos dicen que no se puede sacar, además está en un barranco" y agregó que "encontramos no una aguja en un pajar, sino una aguja en el mar".

El dirigente radical se refirió a la posibilidad de que realizar ese eventual operativo, que tendría un costo estimado de 4 mil millones de dólares y sostuvo que "sería un disparate invertir esos recursos, es una opinión personal. En un país con un 30 por ciento de pobreza sería un disparate".

Tras encontrar al ARA San Juan, el Seabed Constructor ya navega rumbo a Sudáfrica

La empresa Ocean Infinity fue contratada por el régimen fascista argentino para el operativo de búsqueda del submarino, con un plazo de 120 días para completarlo y por el éxito del mismo, cobrará 7,5 millones de dólares.

Luego de haber hallado al submarino ARA San Juan, el buque Seabed Constructor de la empresa estadounidense Ocean Infinity ya navega rumbo a Sudáfrica, mientras el debate se centra aquí en la posibilidad o no de rescatar el cuerpo principal del navío naufragado, que se encuentra a 907 metros de profundidad.

Luego de recuperar al último submarino robótico AUV, el número 2, el Seabed Constructor emprendió viaje a Ciudad del Cabo con familiares de los tripulantes del submarino y veedores de la Armada a bordo.

Según se informó, "los tres observadores de la Armada Argentina y los familiares veedores desembarcarán en esa ciudad y, con apoyo de la Agregaduría Naval Argentina en Sudáfrica, de la Embajada y del Ministerio de Defensa, serán trasladados de regreso a nuestro país".

Originalmente estaba previsto que todos ellos fueron transbordados en alta mar a un buque de la Armada el viernes pasado, cuando el Seabed Constructor daba por concluida su misión, pero el cambio de planes para verificar el contacto que resultó ser positivo hizo que el jueves se modificaran los planes.

La empresa Ocean Infinity fue contratada por el régimen argentino para el operativo de búsqueda del submarino, con un plazo de 120 días para completarlo y por el éxito del mismo, cobrará 7,5 millones de dólares.

Con el ARA San Juan ya localizado, el debate se centró en la posibilidad de recuperarlo, como exigen algunos de los familiares de los 44 tripulantes.

Mugrizio Macri Blanco Villegas afirmó que a partir del hallazgo "se abre una etapa de investigaciones para arribar a "la verdad".

"Ahora se abre una etapa de serias investigaciones para conocer toda la verdad, una verdad con la que estamos comprometidos desde el primer día y que es necesaria para honrar y respetar a nuestros héroes y sus familiares, a los que les deseo toda la fuerza para superar este gran dolor", expresó el retrasado mental.

La jueza federal de Caleta Olivia Marta Yañez pidió que se le remitan todas las imágenes de los restos del ARA San Juan recogidas por el Seabed y convocará a especialistas para analizar las chances de reflotar al submarino, aunque por el momento no tiene pensado ordenarlo.

Detectan a 800 metros de profundidad un objeto similar al submarino ARA San Juan y el buque de la empresa que lo busca se dirige al lugar

La empresa a cargo de la búsqueda del ARA San Juan informó a la Armada Argentina que fue detectado un objeto a 800 metros de profundidad y 60 metros de longitud que lo asemejan al submarino desaparecido.

"La empresa Ocean Infinity informó de un nuevo punto de interés, el número 24, en el sitio 1 área 15A-4, a 800 metros de profundidad, en dirección NE del punto A10", señaló un parte difundido anteanoche por la Armada. 

"A las 23:10 (del jueves) inició el desplazamiento del buque (Seabed Constructor) con dirección a dicha área. Se estima el arribo al lugar a las 23:30 de hoy (por ayer)", añade el comunicado.

Tras una revisión de imágenes obtenidas durante los primeros días de búsqueda se estableció que no habían sido "debidamente interpretadas" por lo que ahora se considera que existió un "contacto tipo C".

La empresa estadounidense Ocean Infinity tenía previsto abandonar las tareas en alta mar a partir de ayer para retomarlas en febrero del año próximo debido a que el buque Seabed Constructor debía dirigirse a Sudáfrica para su reparación.

Sin embargo, ante la nueva revisión de imágenes que permiten interpretar la existencia en las profundidades del océano de un objeto con dimensiones similares a las del submarino, el buque regresó a la zona para continuar la búsqueda.

Un acto de homenaje a los tripulantes del ARA San Juan fue realizado el jueves en la ciudad de Mar del Plata con la participación de Mugrizio Macri Blanco Villegas quien aseguró que no se abandonará la búsqueda del submarino. 

"No los vamos a abandonar, los vamos a seguir buscando hasta que realmente lo podamos encontrar. No están solos, cuentan conmigo desde el primer día", sostuvo el retrasado mental en la Base Naval de Mar del Plata, dirigiéndose hacia los familiares de los 44 tripulantes de la embarcación desaparecida hace un año.

Suspenden la búsqueda del ARA San Juan y los familiares de la tripulación manifestaron su preocupación

Aunque el Ministerio de Defensa todavía no lo oficializó, los familiares de la tripulación del ARA San Juan expresaron su preocupación por la suspensión de las tareas de búsqueda del submarino desaparecido hace un año.

La abogada Valeria Carreras, que representa junto a Fernando Burlando, a un grupo de familiares de los marinos confirmó que la decisión la informará el ministro Oscar Aguad por los canales oficiales en las próximas horas. Al mismo tiempo, manifestó el temor y la incertidumbre que se generó en sus defendidos, justo cuando se cumplió un año de la última zarpada del navío con 44 tripulantes a bordo.

Aguad dijo que el barco explorador "Seabed Constructor", de la empresa Ocean Infinity, debía cancelar las actividades por reparaciones. Carreras reveló que la firma encargada de las tareas de rastreo en el Atlántico Sur decidió interrumpir la búsqueda para asumir otros compromisos. "Tiene contratos en Brasil. Luego de cada trabajo debe pasar por un astillero", advirtió. 

La abogada aseguró que a fines de octubre Ocean Infinity había anunciado que desistía del sondeo en las aguas sin obtener resultados, pero Defensa los instó a mantener las diligencias por al menos 60 días. "Quisieron irse antes, el viernes 27 de octubre, pero los presionaron para que cumplan el plazo mínimo. Era obvio que se irían. Estamos evaluando con Burlando realizar una presentación judicial por incumplimiento de contrato", señaló Carreras.

La letrada dijo que "no es la primera desprolijidad" del régimen macrifascista en la contratación. "Esta querella logró mediante impugnaciones y la denuncia evitar la adjudicación de búsqueda a (la española) Igeotest y pudimos llevar a indagatoria a los miembros de la Comisión Evaluadora de aquella contratación directa", explicó. Las declaraciones se realizarán el 15 de noviembre en el juzgado de Marcelo Martínez de Giori. Ese mismo día se cumplirá un año de la desaparición del S-42 de la Armada Argentina.

Los vehículos autónomos submarinos (AUV y ROV) del Seabed rastrillaron importantes extensiones a diversas profundidades, incluyendo grandes cañadones distantes a más de 200 millas náuticas frente a las costas comodorenses. Los expertos tomaron como epicentro el sitio donde un organismo internacional con sede en Viena dijo haber captado una detonación el mismo día en que desapareció el sumergible. Esta es la segunda suspensión de la búsqueda, luego que el buque científico Yantar de la Federación Rusa abandonó a principios de abril pasado. Los familiares están consternados.

"La empresa (Ocean) tiene otra responsabilidad, el propio Aguad nos lo dijo. Es una mentira más que se rompió", dijo Marta Vallejos, hermana del submarinista Celso. "¿Cómo podemos sentirnos abandonados por el gobierno, si nunca estuvo presente?", se preguntó. 

El jueves último, a un año de la zarpada del ARA, los familiares de los 44 tripulantes participaron de un emotivo homenaje a sus seres queridos en la Base Aeronaval de Ushuaia. Estuvieron la gobernadora de Tierra del Fuego Rosana Bertone y autoridades provinciales. "Gracias por servir a la patria", fue la consigna unificada. 

Esta semana los familiares pidieron a la empresa que no se retire sin antes verificar la zona en donde se detectaron presuntos golpes de casco. En junio tres suboficiales que participaron de la búsqueda a bordo de la corbeta Spiro declararon ante el juzgado de Caleta Olivia que el sonido percibido podría pertenecer a la embarcación perdida. 

En un comunicado, los familiares le solicitaron a Ocean Infinity "corroborar esa zona". Dos de los tres oficiales consideraron "altamente probable" que los sonidos detectados en su sonar fueran del ARA San Juan.

Ocean Infinity manifestó su voluntad de seguir buscando al submarino ARA San Juan

La decisión -que debe ser consensuada con el Estado Argentino- implicaría que una vez terminado el actual periodo de búsqueda, el buque se retirará y regresará en el mes de Febrero con nuevas áreas de investigación definidas.

En momentos en el que el buque Seabed Constructor se encuentra en el puerto de Comodoro Rivadavia efectuando tareas de reaprovisionamiento, desde la firma Ocean Infinity confirmaron a Infobae que la empresa se encuentra en condiciones de aceptar una prórroga del contrato de búsqueda por otros 60 días operativos.

En caso de que el Estado también esté interesado en la propuesta, esta prórroga se realizará en las mismas condiciones contractuales que las que imperan en la operación aún vigente, de "No Cure No pay" (si no se encuentra el submarino, no se cobrará un solo dólar).

Altas fuentes de la Armada Argentina manifestaron su beneplácito por la decisión empresaria ya que de concretarse esta prórroga se estaría en condiciones de reafirmar que existen posibilidades ciertas de dar con la ubicación del San Juan, algo que la fuerza naval desea concretar para poder clarificar las razones del siniestro naval más grave sufrido por la Institución en tiempo de paz. "No sería lógico pensar que una empresa privada va a seguir gastando decenas de miles de dólares por día para una búsqueda que no tiene posibilidades de éxito", sostienen desde la Marina.

Extraoficialmente, pudo saberse que tanto de parte de la fuerza naval como del Ministerio de Defensa se trabajó en los últimos días en el análisis de las posibilidades de obtener una prórroga, tal como lo establece el contrato suscrito entre la empresa estadounidense y la Armada Argentina. "Es absolutamente prioritario para el Estado Nacional agotar todas las instancias razonables para ubicar al San Juan; máxime cuando la prolongación de la tarea de búsqueda no implica erogación extra para el país", señalaron las fuentes consultadas.

La jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yañez estuvo hoy a bordo del buque de bandera noruega para interiorizarse de lo actuado hasta el momento. Según trascendidos, los expertos en búsqueda submarina le presentaron a la magistrada su plan de acción para la segunda etapa que se iniciaría en febrero una vez que el "Seabed Constructor" realice tareas de mantenimiento en dique seco que son obligatorias para que pueda conservar sus certificados de navegación vigentes.

Por otro lado, ayer abandonó la nave la única mujer presente a bordo en carácter de veedora en representación de las familias. Se trata de Silvina Krawczyk, Oficial de la Marina Mercante y hermana de la primera mujer submarinista en toda la región, Eliana Krawczyk única tripulante femenina del submarino. 

El buque zarpó en horas de la noche con el resto de los familiares y los tres oficiales de la Armada, para completar su última etapa de navegación de aproximadamente 15 días. Durante la misma se inspeccionará un área que coincide con la zona en donde supuestamente operadores del sonar del destructor "Sarandí" escucharon golpes metálicos procedentes del fondo del mar.

La noticia de la probable aceptación a continuar buscando que hoy hizo pública la empresa contratista implica una importante descompresión a la tensión que se había generado cuando hace apenas una semana Ocean Infinity había manifestado su intención de abandonar las tareas sin haber agotado el plazo mínimo de búsqueda previsto.

Una de las querellas consultadas aseguró ayer que el plan de Ocean para la segunda etapa es muy razonable. Al mismo tiempo reafirmó que casi todas las familias aceptaron participar del acto oficial en homenaje a los marinos desaparecidos, que la Armada Argentina llevará adelante el próximo 15 de noviembre en la Base Naval Mar del Plata.

Ocean Infinity había anunciado que reanudaría el trabajo en febrero, pero la Armada dice que la búsqueda del San Juan continúa

Mediante un comunicado informó que llegó a un acuerdo con la empresa Ocean Infinity para que siga el rastrillaje en el Mar Argentino.

La Armada manifestó que la búsqueda del submarino ARA San Juan continuará durante el verano tras coordinar acciones con la empresa Ocean Infinity para que continúe sus labores en el Atlántico Sur. 

La empresa había anunciado horas antes su intención de suspender en forma transitoria las tareas de búsqueda.

A través de un comunicado, La Armada señaló que "ante la solicitud de la empresa Ocean Infinity de suspender transitoriamente las operaciones”, la Marina “ha coordinado con la misma la continuidad de la búsqueda en cumplimiento del contrato vigente", que contemplaba . un cronograma original de 60 días de búsqueda, de los cuales se cumplieron solo 40.

Fueron los familiares de los 44 tripulantes del submarino desaparecido quienes anunciaron el cese de las operaciones. "Nos informaron que ayer la empresa determinó suspender la búsqueda hasta febrero porque resulta inútil seguir ampliando áreas", contaron los familiares.

El ARA San Juan navegaba desde Tierra del Fuego hasta Mar del Plata cuando se perdió el contacto, el 15 de noviembre pasado, frente a la costa de Chubut. Ese día, desde Londres, se detectó una explosión submarina en la zona que navegaba el submarino argentino. Comenzó entonces la búsqueda internacional, con la ayuda de barcos de Rusia y Estados Unidos, con resultados infructuosos.

Desde que comenzaron las operaciones de Ocean Infinity se barrieron doce áreas en el mar a cargo del buque Seabed Constructor, que se reaprovisionó de combustible en medio del Atlántico Sur, una operación que demandó cinco horas. Dos días antes, Ocean había adelantado que la recarga de combustible se haría la semana próxima en Comodoro Rivadavia, donde además cambiaría de tripulación.

Búsqueda del ARA San Juan: Aguad promete "novedades en 10 días"

“En 10 días vamos a tener novedades sobre el ARA San Juan”, fue la promesa del patético ministro de Defensa, Oscar Aguad, quien ayer se refirió al futuro de la búsqueda del submarino desaparecido desde el 15 de noviembre pasado.

El optimismo del ministro se explica por la novedad de que la empresa norteamericana Ocean Infinity, la misma que participó de la búsqueda del vuelo MH370 de Malaysa Airlines, comenzó los rastrillajes en la zona donde se cree que ocurrió la explosión. 

Ocean Infinity, está vinculada con fondos buitre: está financiada por Anthony Clake, socio importante de la empresa londinense de gestión de activos Marshall Wace Asset Management.

"Ayer (por el sábado) tuvimos los primeros reportes, empezó la tarea y ahora hay que esperar. En 10 días vamos a tener novedades sobre el ARA San Juan, hemos recogido mucha información que le pasamos a una empresa que contratamos para la búsqueda", aseguró Aguad, quien se mostró confiado en el trabajo de la jueza federal de Caleta Olivia Marta Yáñez, que investiga la desaparición de submarino. 

"Creo que la Jueza que investiga la desaparición ha hecho un gran trabajo, pero es muy difícil trabajar a ciegas. Acá no hay caja negra ni está el submarino, por ende es muy difícil determinar las causas del hundimiento", subrayó Aguad, quien también reconoció que es "muy difícil determinar las causas del hundimiento".

Consultado sobre el Presupuesto que le tocaría al área de Defensa para hacer frente a los gastos del año que viene, dijo que desde su cartera se están "realizando tareas que pueden significar un achicamiento en el número de establecimientos militares, porque hay una reconversión del aparato militar para adaptarlo a los tiempos" que corren. "No están previstos despidos, pero sí menos ingresos en el futuro", aclaró.

Una empresa norteamericana seguirá la búsqueda del ARA San Juan

El ministerio de Defensa confirmó ayer la contratación de la empresa norteamericana Ocean Infinity para continuar las tareas de búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido el 15 de noviembre pasado. 

La cartera que conduce Oscar Aguad decidió la contratación directa de urgencia, seleccionada después de la intervención de la Comisión de Asesoramiento Técnico del Proceso de Contratación y de una Comisión Evaluadora de Contrataciones de la Armada Argentina.

Ocean Infinity "cobrará por su servicios solamente si encuentra al submarino", anunció Defensa en un comunicado. La empresa pasó un presupuesto de 7,5 millones de dólares. Hace tres días, el ministerio había aprobado la contratación directa de urgencia, aunque aún resta un paso: la confirmación de Jefatura de Gabinete, algo que se descarta como una formalidad.

"Se necesita la firma de Peña porque el monto del que se tiene que disponer no puede ser aportado por el Ministerio de Defensa por sí solo", explicó Luis Tagliapietra, padre de uno de los 44 tripulantes que llevaba el submarino.

La firma se impuso en la compulsa a otra también norteamericana. En una licitación anterior, hace dos meses, se anuló por presuntas irregularidades la concesión de la búsqueda a Igeotest, la empresa española elegida para las tareas en el Atlántico Sur. En la nueva licitación hubo un cambio sustancial respecto del anterior concurso: no se otorga un área delimitada de búsqueda, algo que reclamaban los familiares.

La empresa escogida tiene, entre sus antecedentes, las tareas de rastrillaje del avión de Malaysia Airlines desaparecido en el Oceáno índico en 2014, y que aun sigue sin aparecer. "Es una de las más importante del mundo y es la que se ofreció a venir. La verdad es que tenemos muchas expectativas", afirmó Tagliapietra.

El ARA San Juan navegaba desde Tierra del Fuego hasta Mar del Plata cuando se perdió contacto con el submarino a la altura de la costa de Chubut. Un estudio de Londres determinó que en la zona donde navegaba hubo una explosión bajo el mar. Durante las semanas posteriores a la desaparición del submarino hubo tareas de búsqueda por parte de buques argentinos, así como de Rusia y los Estados Unidos, sin resultados positivos.