Shell y Axion siguieron a YPF y también volvieron a aumentar sus combustibles

Ayer, ambas poderosas petroleras se sumaron de esta manera al aumento que había aplicado YPF el lunes. 

Desde la hora 0 de ayer las firmas Shell y Axion se plegaron a la medida tomada el lunes por YPF e incrementaron sus naftas el 2,1% y 2,5% respectivamente, en promedio.

Los nuevos aumentos anunciados por las empresas se montan sobre la variación del crudo internacional y los biocombustibles, que hicieron que la petrolera de bandera aumentara el 2,5% sus productos.

Las subas exterminaron el sueño de los consumidores argentinos que la pronunciada baja del dólar registradas en las últimas semanas pudiera influir en el precio de los combustibles y los redujera de forma más o menos sensible por primera vez en largo tiempo. Es el quinto aumento en lo que va de 2019 en el sector de los combustibles. 

Los nuevos valores de referencia de YPF desde el lunes en la ciudad de Buenos Aires son para la nafta súper $ 43,81 (hasta ahora $ 42,64); nafta Infinia $ 50,43 ($ 49,20); diésel 500 $40,94 ($ 40,24) y Infinia diésel $47,92 ($ 47,10).

La petrolera de mayoría accionara estatal destacó que el aumento del 2,5% naftas y 1,75% gasoil pudo ser moderado por la decisión del régimen macrifascista de aumentar parcialmente el ILC, pero además se planteó la tendencia a la baja que registró el dólar en los últimos 30 días.

Por la caída del dólar y el petróleo, Axion bajó hasta 3,2% los precios de combustibles

La medida implica una rebaja de apenas unos centavos en el surtidor, pero marca un cambio en la seguidilla de aumentos.

Por la caída del tipo de cambio y del valor internacional del petróleo, la petrolera Axion Energy bajó hasta 3,2% los precios de los combustibles.

En los surtidores, la decisión implica una rebaja de apenas unos centavos por litro, pero representa un giro importante en la seguidilla de aumentos en medio de un abrupto descenso en las ventas, fundamentalmente de nafta Premium. Justamente ese producto bajó 0,9%; la versión Súper un 0,8%; el Euro Diesel 2,27% y el diesel común 3,20%.

Tras el último ajuste de hasta 12%, las compañías quedaron en medio de las críticas por decidir un incremento cuando el dólar y el crudo Brent, las dos principales variables para definir subas, mostraban retrocesos. 

En Londres el barril de Brent pasó casi toda la jornada del viernes por debajo de los U$S 70 por primera vez desde abril, pero luego recortó pérdidas y cerró en U$S 70,18. En un día perdió 47 centavos. 

En tanto, el dólar profundizó su tendencia a la baja y cayó otros 15 centavos a $ 36,38 para la venta, en bancos y agencias de la city porteña. El billete minorista tocó así un nuevo mínimo desde agosto pasado y acumuló un retroceso de 22 centavos durante la semana. El mayorista quedó a un centavo del piso de la banda de intervención fijada por el Banco Central.

La rebaja de Axion comenzó a regir este sábado a la medianoche. No se descarta que otras petroleras sigan por el mismo camino, aunque fuentes del sector revelaron que otro de los motivos de la marcha atrás es la enorme brecha de precios con YPF, la principal jugadora del mercado. Las diferencias de precios entre la estatal y las privadas marcaron un récord, que no tiene antecedentres cercanos. En la comparación entre marcas Axion superaba $ 1,50 a YPF antes de la disminución y Shell hasta $ 2. En momentos de crisis, donde los consumidores buscan ofertas y oportunidades en detrimento por la fidelidad por el producto, las petroleras deben amoldar sus políticas y estrategias de ventas.

Desde hoy, los combustibles de Axion aumentaron hasta un 7%

La petrolera Axion aumentó desde las 0 hs. de este viernes los precios de sus combustibles hasta un 7% en el interior del país, aunque se espera que las nuevas tarifas se repliquen rápidamente en la ciudad de Buenos Aires. 

De este modo, la nafta súper subirá un 5%, la diésel 7%, la nafta Premium 3,6% y la diésel Premium un 4,1%, informaron desde la compañía.

Ayer se conoció la noticia de que la venta de combustibles en las estaciones de servicio cayó en septiembre un 6,65% respecto al mismo mes de 2017, con un marcado derrumbe del 27,5% de la demanda de naftas premium, de acuerdo a cifras oficiales de la Secretaría de Energía.

El desempeño general del mercado de combustibles tuvo, además, una caída en septiembre del 10,2% respecto de agosto, lo que refleja el efecto de la crisis macroeconómica abierta durante el segundo trimestre del año con la devaluación y el traslado parcial al precio de los combustibles.

De acuerdo a las cifras de septiembre, las ventas de gasoil cayeron un 7,84% interanual, y la de gasoil premium un 7,39%, mientras que la nafta súper fue el único producto que se mantuvo en alza con un 4,95% positivo, al absorber parte del traspaso del consumo de nafta premium que cayó un 27,5% 

En la comparación intermensual, todos los productos resultaron a la baja: el gasoil común (G2) un 10,2%, el gasoil premium (G3) un 12,8%, la nafta súper un 6,25% y la premium un 17,2%, lo que profundiza el proceso de los consumidores de abandonar en los últimos meses este producto de mayor precio.

Los combustibles ya llevan un aumento superior al 65% promedio durante 2018 y desde las compañías petroleras venían advirtiendo que aún se registraba un retraso de los precios internos con respecto a los valores internacionales.